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近日，最新公布的一期神华外购价格出现大幅下跌，最高跌幅达70元/吨，市场整体看跌情绪浓厚，带动贸易商报价加速下跌，昨日北方港口主流煤种报价更是大跌30元/吨，即将跌破千元大关！眼下正值用煤淡季，后续煤价还能跌多少？

（来源：微信公众号“丰矿煤炭物流” 作者：今日智库 郝刚）

从市场运行情况来看，当前下游需求仍然没有出现明显实质性的好转，而煤价的止跌企稳则需要看到需求的提升所带来的社会库存的去化。据今日智库了解，目前沿海电厂日耗已恢复至185万吨上下的正常水平，同时其库存高达3300万吨以上，可用存煤充裕，基本无补库需求，加上煤价处于快速下跌阶段尚未企稳，在买涨不买跌的心态下，终端多观望缓采，即便采购也以长协煤为主。

反观上游产地，煤矿企业生产陆续恢复，煤炭供应呈现宽松态势，因港口发运倒挂，部分产区站台贸易商和周边煤厂观望居多，终端采购放缓，部分矿库存积压，市场煤价格承压下跌。此外，昨日环渤海港口库存已达2555万吨，环比增加近50万吨，库存持续积累已接近历史高位水平。

值得注意的是，昨日山西迎来大范围降雪降温天气，但煤炭保供仍正常有序进行。据悉，为确保能源供应，大秦铁路每日安排1万吨、1.5万吨、2万吨重载列车开行87对，保障对口供应电厂存煤充足。

显然，目前动力煤市场已经进入了相对困难阶段，市场供需宽松局面正在进一步形成，叠加季节性淡季效应的影响下，煤价仍将持续下跌，届时将有望下探到900元/吨左右。

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