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无极在这几年的发展中主要车型以街车和休旅车型为主，当然也有仿赛车款。但是无极从没有涉及的巡航车型在本次工信部目录中被曝光，这也是无极首款复古车型，动力上搭载自家525最新动力平台，让我们跟随文章先睹为快！

外观不错，略有借鉴

这台复古外观的车型大家可能会觉得似曾相识，没错它身上有一些龙嘉V霸650的影子。大家可以根据下面的图片进行一番对比，特别油箱两侧的进气孔设计，好在也仅仅是视觉上的略有相似而已。

无极CU525在其他的设计上也有明显的不同，手把采用近乎平把的设计，扁平的大灯以及侧面空滤盖都采用药丸式的造型。与其说是复古车型倒不如说是现代复古更为恰当，整车的油箱较为饱满，座椅看上去也比较宽厚，采用前后16寸的轮胎尺寸。在前轮130mm胎宽的衬托下给人一种很扎实的视觉感，整体颜值还是蛮不错的。

由于工信部目前显示的数据并不多，我们只能通过这些数据来了解。车身尺寸上为2225 x 845 x 1105mm，前130/90-16后150/80-16的轮胎规格，整备质量为178KG，相比这个车身尺寸控制的蛮不错，ABS为重庆元丰制品。动力上这台复古车型搭载目前隆鑫最新的525平台，但是动力上有所调整。相比即将上市的仿赛RR525的动力要更弱一些，最大功率为39.6kW，采用链条传动。这样的动力调整应该也是为了与复古的车型相匹配，在扭矩上也许会更加出色一些。

作为一款复古车型虽然没有搭载V型双缸引擎，但是这台稳定的双缸引擎也不赖。之前龙嘉的V霸650不知为何至今还没上市，目前同级的复古竞争车型也并不是很多，想必无极也是看到这个市场空白才有了这台车的到来。那么你觉得这台来自无极的双缸复古如何呢？让我们拭目以待吧！

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