(资料图片仅供参考)

2020北京车展即将开幕，最近很多备受关注的车型纷纷被拍到正在备展，今天一直很有话题的长城炮特别版，就被拍到了，车辆在越野版的基础上上进行了升级改装，并配备了双备胎，更显硬派。

外观上，变化不大，和越野版的造型差不多，显得十分粗犷，黑色的中网内填充横向饰条，同时配备了LED大灯，侧面可以看到，原厂配备百路驰全地形轮胎，同时除了在车尾挂载一个备胎外，后货厢内还配有一个备胎，这样双备胎的设计对长途穿越来说好处很大，车顶加装了行李架，车辆右侧A柱上安装了涉水喉。后货厢加入了粗壮的防滚架，让整车在越野时的刚性有所保证。

和普通版不太一样的是，车尾配有EVEREST字母，凸显其特别版的身份，猜测特别版车型可能会命名为长城炮珠峰特别版。由于还没正式开展，我们还看不到特别版的内饰和动力。

根据越野版数据跑的越野实力就非常厉害了，它有几个杀手锏，首先，它是有大梁的，也就是说，它是非承载式的车身结构。同时，对于它的四驱车型，不仅有低速蠕行，以及坦克掉头的强大功能。

而且它还配备了三把锁，中央、前桥以及后桥差速锁，无论是上山、下水还是畅游沙漠，对于它来讲都不在话下，对于他10多万的价格来讲，是一款超有性价比的大玩具。

虽然叫越野版，但是这内饰一点也不野，它更像是一台哈弗H9的内饰，皮卡应该有的大量物理按键，各种仪表。给驾驶者一种掌控全局的感觉，这种能稍微刺激到你情绪的元素，它都没有。虽然炮越野版的功能性配置很多，但是基本上都融入到了液晶中控屏幕之中了，越野关注的坡度、海拔、气压也都被内置进了液晶仪表中。常用的坦克掉头、低速四驱、360环车影像还有6种不同驾驶模式的切换都被以实体按键形式保留在了换挡杆周围。搭配上大胆的内饰配色，的内饰真的跟皮卡不沾边，希望北京车展的特别版可以内饰有点变化，更硬派一点就完美了。

越野版也是中国皮卡首次采用的多连杆后悬架、达到乘用车级别的NVH水平的皮卡，而且动力也非常不错，搭载符合国六标准的2.0T+8AT+4驱的动力组合,拥有190匹马力+360牛米扭矩的账面数据，之前试驾过，得益于不错的扭矩，整体动力输出还可以， 油门的表现并不是我们开过大部分家用车那般灵敏，如果你不深踩油门踏板，变速箱就不会减档为你提供动力，  这么大的车身不会感觉很墨迹。

其实不只是越野版普通版和特别版，长城还计划推出纯电版，让整个车系更丰富，对比来看同级中罕有敌手。现在皮卡6年以内的每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。虽然皮卡不用喷字了，大部分城市进不了二环，实用性还是比较受限。

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