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智通财经APP获悉,2月21日,蔚来-SW(09866)官方微信公众号消息称,2023年将新增1000座换电站,累计建成超过2300座换电站。新建换电站中,约400座会建设在高速公路服务区或者高速口,加快高速换电网络布局速度;约600座会部署在城区,重点布局有一定用户基数、还没有换电站的三、四线城市与县城。蔚来还透露,目前第三代换电站的量产工作进展顺利,预计4月份开始大规模量产,5月份换电站部署将提速。从6月份开始,将基本保持每月120-150座换电站的建设速度。
在此前规划中,蔚来今年的新建换电站目标是400座,那为何今天又公布翻番,直逼前5年总量呢?原来,蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌今日在蔚来APP上发文称,他在体验之后认为NIO Day上公布的“2023年新增400座换电站”的计划远远不够,要进一步加快换电站的部署速度,让更多的用户尽早体验比加油更方便的换电服务,因此决定在2023年新建1000座换电站。
据悉,目前蔚来在中国市场已累计建成换电站1315座(其中高速公路换电站348座)、充电站2340座(充电桩13734根),接入第三方充电桩超63万根,累计为用户提供了超1800万次换电服务。其中,蔚来2022年累计建设1300+座换电站和13000+根充电桩。
作为蔚来的主打特色,换电成为了很多车主最爱的补能方式,高效、便捷,今年春节期间,蔚来官宣高速换电站全部免费,为的就是给车主提供无忧的出行服务。
数据显示,在2023年春节假期期间,蔚来累计提供了124.51万次换电服务,其中高速公路免费换电达到了37.23万次,用户平均等待时长为11分钟,最长的也就16分钟,比起使用充电桩,无疑是快捷了太多。
此外,新车交付方面,据蔚来发布的1月交付数据,2023年1月共交付新车8506台;其中,第二代技术平台ET7、ES7和ET5三款车型交付量占当月总交付数的85.6%。截至2月初,蔚来累计交付新车298062台。
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